Значения слова Пропитывавший. Что такое Пропитывавший?

Слово состоит из 13 букв: первая п, вторая р, третья о, четвёртая п, пятая и, шестая т, седьмая ы, восьмая в, девятая а, десятая в, одиннадцатая ш, двенадцатая и, последняя й,

Слово пропитывавший английскими буквами (транслитом) - propityvavshii

Крашение

Крашение, придание текстилю, коже, бумаге, пластмассам и др. материалам окраски, обладающей достаточной для практических целей устойчивостью к действию света, водным и мыльным обработкам, трению и т. п.Оптимальная температура в случае применения периодического К. 70—90 °С. По непрерывному способу К. окрашиваемый материал пропитывают при температуре 90—95°С раствором красителя с...

Большая советская энциклопедия (БСЭ). — 1969—1978

Крашение К. называется искусство прочно закреплять разные пигменты и краски на различных волокнах, из которых приготовляются ткани. Окрашивание тканей может быть сплошное или узорчатое; первое составляет предмет собственно К.Пропитанная ткань идет в механич. зрельню, где под влиянием влаги и повышенной температуры происходит образование черного цвета. Для закрепления последнего, выкрашенная ткань по...

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. - 1890-1907

Шпалы

Шпа́лы (нидерл. spalk — подпорка) — опоры для рельсов в виде брусьев. В железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей...Шпалы в метрополитене В Московском метрополитене на закрытых участках пути применяются брусковые шпалы из соснового дерева I и II типов, пропитанные креозотом.

ru.wikipedia.org

ШПАЛА — деревянный, металл. или железобетонный брус (балка), укладываемый под рельсами для их прикрепления и передачи давления от подвижного состава на балласт....механ. износу, в большей степени влияющему на выход их из пути, чем гниение (особенно, если Ш. пропитанные), и вместе с трещинами представляющему основное зло шпального х-ва.

Технический железнодорожный словарь. - 1941

Шпа́лы деревянные, железобетонные, реже металлические брусья, на которые укладывают рельсы (вместе они составляют рельсошпальную решётку). Шпалы воспринимают давление поезда на рельсы и передают его на балластное или бетонное основание пути.Традиционно шпалы делают из древесины – дуба, бука, сосны. Чтобы предохранить шпалы от гниения, их пропитывают специальными веществами – антисептиками.

Энциклопедия техники